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挖掘机长期不用，主要得注意以下几点：发动机的保养1、放掉发动机内的冷却水。2、更换发动机油，新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。3、燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈，如条件允许还应加入防腐剂。
4、在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
蓄电池的保养1、应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处，要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体，拆蓄电池时，首先要切断负极线，然后再切断正极线，安装时要先连接正极线，再连接负极线，因工程机械电气系统都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。2、铅酸蓄电池应每月充电一次。
防锈处理1、存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。2、工程机械的工作装置，如摊铺机熨平板、装载机的铲斗、平地机的刮刀等，对其金属处的防锈方法是涂抹黄油。
原来不干活的挖掘机在保养上面也有这么多的学问啊！挖掘机的机主们可要注意啦，即使您的机子不干活，您也不要忘记定期对它进行保养哦。
对于全液压式的挖掘机而言，可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机，它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件，这些液压部件都是经精密加工而成的，它们对液压系统的维护有较高的要求，如果维护不当或不予维护将导致故障的发生，造成机器停机，也给您带来损失。
每个人都知道挖掘机是由机器，电力和液体组成的精密仪器。外观看起来非常坚固，但事实上这些机械，电气和液压元件仍然非常脆弱。如果维护期间的操作错误不仅会导致挖掘机发生故障。它还将延迟施工期。然后小编的水力挖掘机在这里解释一下每个人都可以避免在日常使用挖掘机时的坏习惯，你的挖掘机将得到更好的维护，挖掘机的使用寿命也会更长。
挖掘机发动机的过度操作，散热不良等将导致油箱打开。许多修理工的 反应是加水。但是，如果此时加入冷水，则气缸盖和气缸会爆裂。因此，此时应停止发动机，并在自然冷却后加水。挖掘机油在挖掘机中的作用特别大，许多修理工都非常重视这一点。它们完全按照标准的要求添加。然而，许多维修人员忘记了油品质量检查和更换油品。长期添加不更换机油会导致发动机的许多部件在润滑不良的环境中工作，导致磨损远远超出正常范围。而且，在柴油发动机运行期间，大量污垢将进入发动机油。如果油没有定期更换，很容易造成瓦片烧伤和固定轴等事故。
挖掘机黄油主要用于润滑和密封。因此，有时维修人员会在维护过程中在气缸盖垫圈上涂抹黄油，这被认为可以提高柴油发动机的密封性能。但是，这种方法确实是一个很大的错误。因为，如果将黄油涂在汽缸盖垫圈上，当汽缸螺栓拧紧时，一部分黄油将不可避免地流入汽缸。剩余的外部黄油在受到高温影响后也会在气缸盖垫圈，气缸盖和车身平面之间产生一定的间隙，这又会降低气缸盖垫圈的原始密封性。
许多维修人员认为新产品在维修时应该是标准件。因此，面对新的汽缸套和活塞产品，通常不会看具体尺寸。这将导致气缸套和活塞产品不匹配的许多情况。当 尺寸的气缸配备小尺寸的活塞时，两者之间的间隙将太大而压缩将会很弱。刮瓷砖是挖掘机维护中相对高科技的工作。由于他们自己的技术，许多修理工将使用砂布擦亮剃须过程。然而，在砂磨过程中砂布上的砂很容易嵌入合金中，这加速了柴油机轴颈的磨损。
在修理挖掘机的过程中，螺栓不是更紧凑，更安全。这主要是因为螺栓的扭矩需要许多部件。然而，许多维修人员并不这么认为，他们会尽可能地拧紧它们，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。在轮式挖掘机的情况下，许多维修者在轮胎充气过程中不注意轮胎压力的问题。这可能导致夏季工程车辆轮胎的情况发生。
在安装活塞销的过程中，活塞应首先热膨胀。许多维护人员直接将它们放在明火上进行加热。但是，由于活塞各部分的厚度不均匀，因此明火加热会导致加热不均匀，终容易引起变形。因此，正确的加热方式是将活塞放入热油中加热。应该在垂直于活塞销孔的活塞裙的方向上测量和测量气缸间隙。然而，许多维修人员正在测量何时不注意其他方向。然而，由于裙部是椭圆形的，因此圆柱间隙不相等。
近年来，随着中国建设浪潮的发展，水泥，钢铁，重工业等产业发展迅速，挖掘机产业也在稳步发展。
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